регистрация

Забыли пароль?  
(391) 278 70 00
(391) 278 51 11
ДИСКИ

  Cтальные, кованые, литые, комбинированные, RR диски.

 

  Автомобильное колесо за последние 100 лет претерпело немало изменений, от деревянных колёс до композитов и сверхпрочных сплавов. На сегодняшний день автомобильные диски делятся на две большие группы: стальные  и сделанные из легких сплавов.


Стальные диски
Стальные диски
 Стальные или штампованные диски (некоторые автомобилисты прозвали их "тазиками"), точнее, их части, штампуют из стального листа, а потом эти части соединяют сваркой. Получается предельно дешево и достаточно качественно — именно поэтому многие автомобили (особенно бюджетные)  на заводском конвейере оснащают стальными дисками.

Достоинства:
- невысокая цена;
- довольно высокая пластичность, благодаря чему при ударе диск принимает энергию удара на себя, защищая подвеску и покрышку;
- ремонтопригодность – погнутый диск возможно отрихтовать для повторного использования
Основные недостатки:
- большая масса, Технология изготовления не позволяет уменьшать толщину металла без потери прочностных характеристик. Вследствие этого — большая нагрузка на ходовую часть, больший тормозной путь, расход топлива и большое количество сопутствующих неприятностей.
- невысокая точность изготовления (а значит, возможны проблемы с балансировкой) и невзрачный дизайн, обусловленный методом изготовления.
- невысокая коррозионная стойкость, во многом обусловленная качеством покрытия. При этом самая низкая коррозионная стойкость у дисков, покрытых эмалью и электрофорезом.
Легкосплавные диски
Легкосплавные диски по многим свойствам лучше стальных. У них высочайшая точность изготовления, они прекрасно отводят тепло от тормозного узла, но главное — они легкие (чем легче диски, тем меньше общая масса неподрессоренных частей автомобиля, а значит, тем лучше).
По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.


 Литые диски
 
Литые диски

Литые диски изготавливаются из алюминиевых сплавов методом литья.  
Отливка производится тремя методами – кокильным литьём, литьём под низким давлением и литьём под противодавлением. От способа изготовления зависят эксплуатационные качества колеса.
Так, диски, полученные под низким давлением, превосходят кокильное литьё в 1,5-2 раза по  пластичности и на 15-20% по прочности. А литьё под противодавлением улучшает механические свойства ещё на 5- 10%.
Также литые диски отличаются по материалу изготовления. Наиболее распространён сплав алюминия с кремнием. Такие колёса на 15-30% легче стальных. Диски на основе магниевых сплавов – самые лёгкие, но в то же время  и самые непрочные. Вдобавок, магний имеет низкую коррозионную стойкость, из-за чего на такие диски приходится наносить прочное защитное покрытие.
Достоинства:
- более низкий по сравнению с штампованным колесом вес.  Соответственно, улучшаются ходовые качества автомобиля, меньше нагрузка на подвеску, меньший износ резины. Кроме того, теплоотводные характеристики таких дисков не дают перегреваться тормозам.
- технология позволяет получать множество вариантов дизайна.
Основные недостатки:
- литой диск требует серьезной защиты поверхности, без этого он быстро покрывается белесой оксидной пленкой и теряет товарный вид.
- он довольно хрупкий; при очень сильном ударе раскалывается, что на высокой скорости чрезвычайно опасно. Чтобы обеспечить достаточную механическую прочность, приходится увеличивать толщину стенок, а это снижает столь желанный выигрыш в весе.  


  Кованые диски
Кованые диски
 
  Кованые диски - изготавливаются методом очень энергоёмкой горячей штамповки. Поковка проходит обязательную термообработку (процесс старения и закалку). Конечный вид колесо получает после механической обработки и покраски. По стоимости это один из самых дорогих видов производства легкосплавных дисков. Кованые диски легче и прочнее литых - это их главное достоинство.  Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее.  Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных.  Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов.
  Достоинства:
- малый вес и высокая прочность;
- высокая пластичность при ударе. Расколоть качественное колесо практически невозможно. А при появлении вмятин его можно подправить;
- коррозионная стойкость.
  Основные недостатки:
- относительно высокая цена.
- непритязательный дизайн. Теоретически можно получить форму любой степени ажурности, но «кованые» диски значительно тоньше литых и поэтому красота ухудшит прочностные данные.

Комбинированные диски

Комбинированные диски

 Наиболее дорогим видом дисков являются составные (комбинированные) диски, Изготавливаются они по методу сборки нескольких частей в одно целое. Конструкция надежно скрепляется болтами. Составной диск, подобно конструктору может содержать в себе как легкосплавные детали, так и кованные, а иногда даже металлические элементы. В большинстве случаев к литому диску крепится прочный кованый обод. За счет разнообразия и возможности компоновки таких автомобильных дисков, они могут быть одновременно легкими и прочными.
 Составные диски являются самым дорогим видом дисков, но в тоже время в них практические нет недостатков.

  Спиннеры для колесных дисков в авто

Спиннеры
  Для тюнинга автомобилей используют также спиннеры – специальные легкосплавные накладки с подшипниками, которые крепят к оси литого диска. При движении автомобиля создается эффект, будто колесо стоит на месте, а при остановке спиннер наоборот начинает крутиться.
  Пользы от спиннеров нет и используются они исключительно для тюнинга.


  В заключение можно сказать, что выбор автомобильных дисков – сугубо индивидуальное занятие для каждого, в зависимости от Ваших потребностей, предпочтений и финансовых возможностей.  А наши менеджеры рады будут помочь Вам в подборе необходимых дисков, либо же Вы можете воспользоваться нашим сервисом по подбору дисков



Типоразмер Бренд Модель PCD Диаметр Вылет(ET) Наличие(шт.) Цена(р.)
Регистрация
Закрыть
Поля, отмеченные * обязательны для заполнения
Имя *
E-mail *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
Введите текст с картинки *