регистрация

Забыли пароль?  
8 (391) 269-97-08

ДИСКИ

  Cтальные, кованые, литые, комбинированные, RR диски.

 

  Автомобильное колесо за последние 100 лет претерпело немало изменений, от деревянных колёс до композитов и сверхпрочных сплавов. На сегодняшний день автомобильные диски делятся на две большие группы: стальные  и сделанные из легких сплавов.

Стальные диски

Стальные диски
 Стальные или штампованные диски (некоторые автомобилисты прозвали их "тазиками"), точнее, их части, штампуют из стального листа, а потом эти части соединяют сваркой. Получается предельно дешево и достаточно качественно — именно поэтому многие автомобили (особенно бюджетные)  на заводском конвейере оснащают стальными дисками.

Достоинства:
- невысокая цена;
- довольно высокая пластичность, благодаря чему при ударе диск принимает энергию удара на себя, защищая подвеску и покрышку;
- ремонтопригодность – погнутый диск возможно отрихтовать для повторного использования
Основные недостатки:
- большая масса, Технология изготовления не позволяет уменьшать толщину металла без потери прочностных характеристик. Вследствие этого — большая нагрузка на ходовую часть, больший тормозной путь, расход топлива и большое количество сопутствующих неприятностей.
- невысокая точность изготовления (а значит, возможны проблемы с балансировкой) и невзрачный дизайн, обусловленный методом изготовления.
- невысокая коррозионная стойкость, во многом обусловленная качеством покрытия. При этом самая низкая коррозионная стойкость у дисков, покрытых эмалью и электрофорезом.
Легкосплавные диски
Легкосплавные диски по многим свойствам лучше стальных. У них высочайшая точность изготовления, они прекрасно отводят тепло от тормозного узла, но главное — они легкие (чем легче диски, тем меньше общая масса неподрессоренных частей автомобиля, а значит, тем лучше).
По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.

 Литые диски

 
Литые диски

Литые диски изготавливаются из алюминиевых сплавов методом литья.  
Отливка производится тремя методами – кокильным литьём, литьём под низким давлением и литьём под противодавлением. От способа изготовления зависят эксплуатационные качества колеса.
Так, диски, полученные под низким давлением, превосходят кокильное литьё в 1,5-2 раза по  пластичности и на 15-20% по прочности. А литьё под противодавлением улучшает механические свойства ещё на 5- 10%.
Также литые диски отличаются по материалу изготовления. Наиболее распространён сплав алюминия с кремнием. Такие колёса на 15-30% легче стальных. Диски на основе магниевых сплавов – самые лёгкие, но в то же время  и самые непрочные. Вдобавок, магний имеет низкую коррозионную стойкость, из-за чего на такие диски приходится наносить прочное защитное покрытие.
Достоинства:
- более низкий по сравнению с штампованным колесом вес.  Соответственно, улучшаются ходовые качества автомобиля, меньше нагрузка на подвеску, меньший износ резины. Кроме того, теплоотводные характеристики таких дисков не дают перегреваться тормозам.
- технология позволяет получать множество вариантов дизайна.
Основные недостатки:
- литой диск требует серьезной защиты поверхности, без этого он быстро покрывается белесой оксидной пленкой и теряет товарный вид.
- он довольно хрупкий; при очень сильном ударе раскалывается, что на высокой скорости чрезвычайно опасно. Чтобы обеспечить достаточную механическую прочность, приходится увеличивать толщину стенок, а это снижает столь желанный выигрыш в весе.  

  Кованые диски

Кованые диски
 
  Кованые диски - изготавливаются методом очень энергоёмкой горячей штамповки. Поковка проходит обязательную термообработку (процесс старения и закалку). Конечный вид колесо получает после механической обработки и покраски. По стоимости это один из самых дорогих видов производства легкосплавных дисков. Кованые диски легче и прочнее литых - это их главное достоинство.  Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее.  Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных.  Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов.
  Достоинства:
- малый вес и высокая прочность;
- высокая пластичность при ударе. Расколоть качественное колесо практически невозможно. А при появлении вмятин его можно подправить;
- коррозионная стойкость.
  Основные недостатки:
- относительно высокая цена.
- непритязательный дизайн. Теоретически можно получить форму любой степени ажурности, но «кованые» диски значительно тоньше литых и поэтому красота ухудшит прочностные данные.

Комбинированные диски

Комбинированные диски

 Наиболее дорогим видом дисков являются составные (комбинированные) диски, Изготавливаются они по методу сборки нескольких частей в одно целое. Конструкция надежно скрепляется болтами. Составной диск, подобно конструктору может содержать в себе как легкосплавные детали, так и кованные, а иногда даже металлические элементы. В большинстве случаев к литому диску крепится прочный кованый обод. За счет разнообразия и возможности компоновки таких автомобильных дисков, они могут быть одновременно легкими и прочными.
 Составные диски являются самым дорогим видом дисков, но в тоже время в них практические нет недостатков.

Спиннеры для колесных дисков в авто

Спиннеры
  Для тюнинга автомобилей используют также спиннеры – специальные легкосплавные накладки с подшипниками, которые крепят к оси литого диска. При движении автомобиля создается эффект, будто колесо стоит на месте, а при остановке спиннер наоборот начинает крутиться.
  Пользы от спиннеров нет и используются они исключительно для тюнинга.


  В заключение можно сказать, что выбор автомобильных дисков – сугубо индивидуальное занятие для каждого, в зависимости от Ваших потребностей, предпочтений и финансовых возможностей.  А наши менеджеры рады будут помочь Вам в подборе необходимых дисков, либо же Вы можете воспользоваться нашим сервисом по подбору дисков



Изображение Типоразмер Бренд Модель PCD Диаметр Вылет(ET) Наличие(шт.) Цена(р.)
Регистрация
Закрыть
Поля, отмеченные * обязательны для заполнения
Имя *
E-mail *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
Введите текст с картинки *