регистрация

Забыли пароль?  
(391) 278 70 00
(391) 278 51 11
Auto Zeitung: Тест зимних нешипуемых шин размера 205/55 R16 (2016)
Главная / ТЕСТЫ АВТОШИН / Auto Zeitung: Тест зимних нешипуемых шин размера 205/55 R16 (2016)

 

Эксперты Auto Zeitung совместно с немецкой Организацией технического надзора (GTÜ) протестировали 13 зимних шин, преодолев в процессе 2 000 километров

Список протестированных шин:

  • Bridgestone Blizzak LM001
  • Continental WinterContact TS 860
  • Dunlop Winter Sport 5
  • Goodyear UltraGrip 9
  • GT Radial Champiro WinterPro HP
  • Hankook Winter i*cept RS2 W452
  • Kumho WinterCraft WP71
  • Michelin Alpin 5
  • Nexen WinGuard Snow'G WH2
  • Nokian WR D4
  • Pirelli Cinturato Winter
  • Vredestein Wintrac Xtreme S
  • WestLake SW618
  • Michelin CrossClimate (в качестве всесезонных)

Зима, как это часто бывает, может прийти внезапно. Еще вчера термометр показывал выше 10 градусов тепла, а сегодня резко похолодало, и вы не знаете, насколько скользким стал асфальт этим утром. Поскольку погода нередко преподносит подобные сюрпризы, Auto Zeitung решил заранее опубликовать результаты большого шинного теста, в котором приняли участие 13 зимних шин вместе с одной моделью всесезонного типа.

С первой же попытки поднимается на самую высокую строчку рейтинга новая модель шин от концерна  Continental, ContiWinterContact TS 860, благодаря отличному сцеплению на снегу и мокром асфальте, которые сочетаются с самым низким сопротивлением качению среди протестированных шин. Второе место досталось Nokian, которые оптимально подходят не только для снега, но смогли также показать хорошие результаты на сухой и мокрой поверхности (равно как и в тесте на экономичность). В то же время контрольные тесты показали, что характеристики шин Nokian варьируются в зависимости от того, на каком заводе их изготовили, и сцепление на мокром асфальте у шин родом из Финляндии было на 6,5% выше, чем у шин, произведенных в России. В Nokian по этому поводу отметили, что у шин, выпущенных начиная с 21 недели 2016 года, никаких различий больше не будет.

Третью строчку заняли недавно представленные Pirelli, которые хотя и смогли отлично выступить на снегу и мокром асфальте, проявили определенные недостатки на сухом покрытии, и кроме того у них высокое сопротивление качению. Совсем немного отстали от Pirelli шины Goodyear, которые не позволили себе явных слабостей ни в одной дисциплине, а далее следуют две шины от Michelin.

В тесте участвовали зимние Michelin Alpin 5 и «всесезонные» Michelin CrossClimate, и хотя они обладают похожим рисунком протектора, у первой модели намного больше ламелей, что дает ей преимущество на снегу. Кстати, в этом сезоне Michelin модифицировала состав резиновой смеси Michelin Alpin 5 для улучшения ездовых качеств на сухом асфальте, но модернизированная версия еще не была доступна на момент проведения тестов.

Michelin CrossClimate позиционируются как «летние шины, адаптированные к зимним условиям», и тесты показали, что в целом у них приемлемые показатели на снегу, но в то же время очень слабая устойчивость к поперечному аквапланированию. Основную часть своих баллов Michelin заработали на сухом треке, где они быстрее всех остановили автомобиль, и у них также низкое сопротивление качению.

О том, что на рынке все так же присутствуют шины, покупать которые явно не стоит, напомнили Westlake. Они предлагаются по действительно привлекательной цене, но эксперты отметили, что у них очень нестабильное поведение, особенно на мокрой поверхности.

Итоги тестов приведены в таблице:

 

Место

Модель

Описание/Рекомендации

1

Continental
WinterContact TS 860

 

 

+ Очень хорошие результаты на снегу

+ Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокрой поверхности

+ Короткий тормозной путь на сухой поверхности

+ Низкое сопротивление качению

 

- Относительно слабая боковая устойчивость на сухой поверхности

 

Победитель теста

Баллы 412/450

 

 

 

2

Nokian
WR D4

 

+ Хорошая управляемость на снегу
+ Короткий тормозной путь на мокрой поверхности
+ Самый короткий тормозной путь на сухой поверхности (среди протестированных зимних шин)
+ Предсказуемое поведение на сухой поверхности
+ Низкое сопротивление качению

- Недостаточно хорошая управляемость на мокрой поверхности

Очень рекомендовано

Баллы 387/450

3

Pirelli
Cinturato Winter

 

+ Хорошая информативность, точные реакции на повороты руля и нейтральное поведение на снегу
+ Хорошая управляемость на мокрой поверхности

- Длинный тормозной путь и склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности
- Высокое сопротивление качению

Очень рекомендовано

Баллы 378/450

4

Goodyear
UltraGrip 9

 

+ Высокое тяговое усилие на снегу
+ Эффективность торможения и боковая устойчивость на мокрой поверхности лучше, чем у Dunlop от того же производителя


- Сильная склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу (но в целом ведут себя предсказуемо)
- Замедленные реакции на повороты руля на сухой поверхности

Очень рекомендовано

Баллы 376/450

4

Michelin
Alpin 5

+ Высокое тяговое усилие на снегу
+ Хорошая управляемость на мокрой поверхности (в том числе во время торможения и на пределе сцепления)

- Вялые реакции на повороты руля на снегу
- Замедленные реакции на повороты руля и слабая боковая устойчивость на сухой поверхности

Очень рекомендовано

Баллы 376/450

7

 

Dunlop
Winter Sport 5

 

+ Короткий тормозной путь на снегу и сухой поверхности
+ Высокая устойчивость к поперечному аквапланированию
+ Низкое сопротивление качению


- Сильная склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу
- Средняя эффективность торможения и ранее срабатывание ABS на мокрой поверхности
- Вялые реакции на повороты руля на сухой поверхности

Очень рекомендовано

Баллы 367/450

8

Hankook
Winter i*cept RS2 W452

 

+ Высокое тяговое усилие, короткий тормозной путь и предсказуемое поведение на снегу (хотя информативность могла бы быть и лучше)
+ Отличная устойчивость к аквапланированию
+ Низкий уровень шума


- Недостаточно хорошие точность реакций и боковая устойчивость во время экстренных маневров на мокрой поверхности
- Длинный тормозной путь на мокрой поверхности

Очень рекомендовано

Баллы 363/450

 

9

Bridgestone
Blizzak LM001

 

+ Хорошая информативность на снегу
+ Высокая устойчивость к продольному аквапланированию
+ Высокое поперечное сцепление и хорошая маневренность на сухой поверхности


- Замедленные реакции на повороты руля на снегу
- Средняя эффективность торможения и склонность к недостаточной поворачиваемости на мокрой поверхности
- Самый длинный тормозной путь на сухой поверхности

Баллы 341/450

 

 

9

Nexen
WinGuard Snow'G WH2

 

+ Хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой поверхности


- Сильная недостаточная поворачиваемость на снегу (требуют от водителя частой корректировки направления движения)
- Слабая устойчивость к аквапланированию
- Длинный тормозной путь на мокрой поверхности

Баллы 341/450

 

11

Kumho
WinterCraft WP71

 

+ Короткий тормозной путь на снегу и сухой поверхности
+ Относительно низкое сопротивление качению


- Склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу и сухой поверхности
- Слабая боковая устойчивость, длинный тормозной путь и в целом недостаточно хорошее сцепление на мокрой поверхности

 Баллы 309/450

 

 

12

Vredestein
Wintrac Xtreme S

 

+ Высокое сцепление и хорошая управляемость на сухой поверхности


- На снегу достигают предела сцепления быстрее шин на первых местах
- Слабая устойчивость к поперечному аквапланированию
- Длинный тормозной путь на мокрой поверхности

 

Баллы 307/450

13

GT Radial
Champiro WinterPro HP

 

+ Приемлемая управляемость на сухой поверхности
+ Низкий уровень шума


- Низкий уровень шума
- Очень слабая устойчивость к аквапланированию
- Высокое сопротивление качению

Баллы 305/450

14

WestLake
SW618

 

- Низкое сцепление, плохая информативность и временами почти непредсказуемое поведение на снегу
- Слабая устойчивость к аквапланированию
- Самый длинный тормозной путь на мокрой поверхности
- Нервозное поведение на сухой поверхности
- Очень высокое сопротивление качению

Баллы 249/450

4

 

Michelin
CrossClimate

 

+ Приемлемые результаты на снегу
+ Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на сухой поверхности


- Слабая устойчивость к поперечному аквапланированию

Очень рекомендовано

Баллы 376/450

 

 

 

Регистрация
Закрыть
Поля, отмеченные * обязательны для заполнения
Имя *
E-mail *
Логин *
Пароль *
Повторите пароль *
Введите текст с картинки *